国際物流と輸送には、船会社、予約代理店、貨物輸送代理店、通関業者など多くの参加者がいますが、今日は主に輸送に関わる 4 つの主要な参加者、つまり荷主、荷受人、貨物輸送代理店、船会社について説明します。

荷送人から受取人までの貨物輸送には、航空輸送料金5 つの物理的プロセスと 2 つの書類プロセスがあり、出荷ごとに実行する必要があります。 各ステップには関連コストがあり、荷送人または荷受人が処理する必要があります。

国際物流輸送サービスのプロセスとは何ですか?

1.国内での物品輸送プロセス

最初の部分は国内輸出輸送であり、荷主から国際貨物輸送業者への商品の移動が含まれます。 商品は通常、道路、鉄道、海上コンテナまたは複合輸送によって輸送されます。 輸送のこの部分は荷送人が責任を負い、通常は地元の運送会社が手配します。 荷受人に責任がある場合は、通常、国際貨物の一部として貨物を輸出できる国際貨物運送業者を利用するのが最も合理的です。

2. 商品の輸出通関手続き

国を出国するすべての商品の出荷は税関手続きを経て、規制政策に準拠する必要があります。 通関は、必要な書類を提出しながら海空運公司当局に申告する取引であり、有効な通関許可を有する企業(いわゆる通関業者)が行う必要があります。 輸出通関は、有効な許可を有する運送業者または運送業者が指定する委託代理人、または荷主が直接指定する通関業者が行うことができます。 商品は輸出前に元の通関手続きを受ける必要があり、運送業者が手続きを完了していない場合は、多くの場合、商品が運送業者の元の倉庫に入る前に手続きを完了する必要があります。

3. 原産地処理プロセス

国内倉庫作業は、倉庫での受け取りからコンテナへの積み込みまで、すべての商品の物理的な取り扱いと検査をカバーします。 つまり、物品が入荷すると、検査(集計)し、積み込み計画を立て、他の物品と混載し、コンテナに積み込んで港に移動し、船に積み込むという流れになります。

4. 貨物の航空または海上輸送プロセス

国際貨物運送業者は、出発地から目的地までの海上輸送のために航空会社または船会社を選択します。 国際貨物運送業者は運送会社と運送契約を結びますが、この場合、荷主または荷受人は運送会社と直接の接触はなく、最終的な運賃は荷主または荷受人が責任を負います。

送料は、ある港から別の港までの送料の合計ではありません。 燃料調整要素や通貨調整要素など、業界によって課されるさまざまな追加料金があり、これらは荷送人または荷受人に転嫁されます。

5.物品輸入通関手続き

輸入通関は通常、商品が目的国に到着する前に、国際貨物運送業者、国際貨物運送業者の代理店、または荷受人が指定した通関業者によって開始されます。 商品が目的地の保税地域を出る前に、輸入通関手続きを完了する必要があります。

6. 入荷駅処理工程

商品は、荷受人に引き渡す前に、到着ステーションで積み下ろしする必要があります。 目的地処理は複数の目的地コストをカバーし、通常は国際貨物運送業者または国際貨物運送業者によって指定された代理店によって実行されます。 料金は荷送人または荷受人に請求される場合がありますが、多くの場合、商品が荷受人に引き渡される前に全額を決済する必要があります。

7.商品の最終配送プロセス

輸送の最終段階は、国際貨物運送業者または荷受人が指定した現地の運送会社による荷受人への商品の引き渡しです。

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